Platforma za održanje i razvoj vazduhoplovne kompanije JAT Tehnika

Udruženje Vazduhoplovnih Stručnjaka Srbije je izradilo i dostavilo predlog strateške Platforme za održanje i razvoj vazduhoplovne kompanije Jat Tehnika d.o.o. u najboljem interesu Republike Srbije koja je stopostotni vlasnik kompanije, kao i svih zaposlenih. Predlog Platforme dostavljen svim sindikatima u kompaniji i Direktoru kompanije.

PREDLOG STRATEŠKE PLATFORME

Nakon našeg uvida u situaciju u kojoj se trenutno nalazi kompanija Jat Tehnika, a na osnovu zabrinutosti za održanje i razvoj vazduhoplovnog MRO, Design & Training posla kojim se bavi Jat Tehnika u postojećim okolnostima, a koju su prema nama izrazili naši članovi iz te kompanije, predlažemo izradu sveobuhvatne strateške Platforme za održanje i razvoj vazduhoplovne kompanije Jat Tehnika d.o.o.  u nekoliko tačaka, koja bi trebalo da bude zajednička osnova za usklađivanje stavova i strateških planova između zaposlenih u kompaniji sa jedne strane (ovde spadaju i predstavnici rukovodstva, naravno) i predstavnika Vlasnika kompanije (Republika Srbija) sa druge strane.
 
Predlog (preporuka) Platforme:

 1. Jat Tehnika ostaje nezavisna i integrisana MRO, Design & Training kompanija, bez obzira na vlasnistvo, s obzirom da je u pitanju velika visoko-tehnološka kompanija koja može biti visoko-efektivna u stvaranju profita (karakteristika svih, veoma retkih MRO, Design & Training kompanija na svetskom nivou), a sto definitivno jeste najbitniji strateški interes Republike Srbije. Ukupni kapital kompanije ostaje najmanje jednak kapitalu korišćenom za MRO, Design & Training business od 2006. godine (od izdvajanja iz JAT Sistema).

2. Formira se A.D. struktura vlasništva, a Jat Tehnika se definise kao kompanija od posebnog značaja za Republiku Srbiju (posebnost opisana u tački 1). Svim zaposlenima u Jat Tehnici koji na to imaju pravo dodeljuje se (posebnim zakonskim okvirom - kako je to rađeno i u slučaju drugih kompanija) 15% vlasništva nad kapitalom (ovo je max, pa koliko se dogovori u toku pregovora) u vidu akcija, pri čemu se u posebnom zakonskom okviru mogu i trebaju uvažiti specifičnosti visoko-tehnološke vazduhoplovne kompanije. Insistirati na nemačkom modelu uključivanja zaposlenih u nadzor upravljanja kompanijom, što podrazumeva da jedan predstavnik zaposlenih u Jat Tehnici bude član nekog od upravnih odbora kompanije (Skupština ili Nadzorni odbor), koje formira Vlasnik.

3. Definiše se prihvatljiva startna minimalna neto zarada zaposlenih u Jat Tehnici, kao i prihvatljiva startna prosečna neto zarada za zaposlene u Jat Tehnici, u slučaju preuzimanja kompanije od strane novog vlasnika ili manjinskog partnera sa pravom upravljanja kompanijom. Startna prosečna neto mesečna zarada za zaposlene u Jat Tehnici ne bi trebalo da bude ispod 1200 EUR. Ovo treba da bude i ciljna prosečna neto zarada za zaposlene u procesu restrukturiranja kompanije (vidi tačku 6).

4. Definiše se (ugovorom o preuzimanju ili partnerstvu) očuvanje nezavisne i integrisane MRO, Design & Training vazduhoplovne kompanije, nivo investicija i očekivani prihod/profit, kao i mehanizam prenošenja obaveze očuvanja delatnosti kompanije u slučaju preprodaje kompanije. Pretpostavljamo da je nejefektniji način da Republika Srbija ostane vlasnik dela kapitala, tzv. kontrolnog paketa akcija, pri čemu zadržava i određena prava za odlučivanje u ovde definisanom smislu.

5. Definiše se Socijalni program (prilagoditi postojeći, pre svega zbog potrebe podmlađivanja kompanije) i Pojedinačni kolektivni ugovor (već postoji, samo treba prilagoditi u procesu direktnih pregovora sa novim vlasnikom/partnerom). U slučaju Jat Tehnike koja predstavlja profitabilnu i kvalitetnu kompaniju sa perspektivom na svetskom tržistu, nije teško da se u pregovorima dogovori (predstavnici Jat Tehnike i Vlade RS) da finansijski teret Socijalnog programa i PKU-a podnese novi vlasnik, odnosno partner.

6. Odmah započeti sa restrukturiranjem Jat Tehnike d.o.o., pri čemu je prvi korak formiranje i reorganizovanje osnovnih upravljačkih tela u skladu sa postojećom jednodomnom strukturom društva (prihvatljivo i efektivno u postojećim okolnostima) i planom da Jat Tehnika bude organizovana kao a.d. kompanija, i to: Izvršni odbor (Executive Board) u samoj kompaniji (direktor i tri izvršna direktora) i Skupština društva Jat Tehnike (postojeće upravljačko telo osnovano od strane Republike Srbije) kojoj treba proširiti ovlašćenja u odnosu na postojeća, kako bi se odmah pristupilo efektivnom nadzoru realizacije programa razvoja Jat Tehnike koji bi izradio uspostavljeni Izvršni odbor (Executive Board) u samoj kompaniji (sastavljen većinski od strane stručnog kadra iz Jat Tehnike, kako bi se garantovalo očuvanje uspostavljenih vazduhoplovnih standarda).

Napomena: Sindikatima u kompaniji preporučeno je da, radi realizacije ciljeva iz ove Platforme, formiraju jedinstveni tim u tom smislu, koji bi odluke donosio prostom većinom ukupnog broja zaposlenih koje predstavljaju. Ovo je naročito bitno ukoliko bi se realizovao mehanizam uključivanja zaposlenih u nadzor nad upravljanjem kompanijom (vidi tačku 2).